MOTOS URALES CON SIDECAR: Octubre 2.012. Avería por falta de compresión.

CAMBIO DE ACEITE

Quizás la tarea de mantenimiento más popular y quizás tambien la más importante. El libro de mantenimiento oficial de la Ural recomienda realizar el cambio cada 2.500 kms. Sin embargo, fuentes oficiales afirman que eso es una recomendación y que no pasa "nada" si el cambio se aplaza a los 5.000 kms siempre y cuando hablemos de los motores modernos, claro.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE

El video explica paso a paso como desmontar la caja del filtro del aire de la Ural y extraer el elemento filtrante para su limpieza y mantenimiento.

REVISIÓN BATERIA

¿Como extraer la bateria de tu Ural 750? El video explica de froma sencilla como desmontar las tapas laterales para extraer la batería.

El mantenimiento propio de las baterias require de la inspección del elemento liquido y su posible relleno de agua destilada.

AJUSTE CABLE DE EMBRAGUE

La forma más fácil de ajustar el cable del embrague de su Ural con el tensor de la maneta. Evite el juego innecesario de la palanca.

AJUSTE TENSIÓN DE FRENOS

Evite sobrecargar innecesariamente el sistema de frenado y ajustelo de forma correcta para que responda cuando realmente es necesario.

Compruebe la actuación simultánea del freno posterior y del sidecar.

¿Como estar seguro del estado de las pastillas del freno de disco delantero?.

ALINEAMIENTO SIDECAR

Comprobar periódicamente el alineamiento del sidecar es una tarea necesaria e imprescindible cada vez que éste se separa de la moto.

Este es el mejor sistema para comprobar el estado y realizar ajustes.

REGLAJE DE VALVULAS

El reglaje de válvulas es algo que puede ser delicado en modelos tetracilíndricos de cuatro tiempos y que está previsto en los planes de mantenimiento de cualquier fabricante.

Esta tarea por el contrario es muy sencillo de realizar en un motor boxer como el que llevan las motos Ural y siguiendo este sencillo tutorial puede convertirse en una tarea incluso divertida!.

AJUSTE SINCRONISMO CARBURADORES

En un motor bicilíndrico es muy importante que la gasolina llegue a cada uno de los cilindros en el momento apropiado para producir la detonación.

Este práctico tutorial presume que tengamos una galga de tiempos... cosa que no es siempre posible...

CAMBIO ACEITE HORQUILLA

Sólo los "muy cuidadosos" toman conciencia de la atención que necesita el liquido viscoso que garantiza el comportamiento de la suspensión delantera de una moto.

Los modelos Ural equipados con horquilla telescópica, no estan exentos de este cuidado, que podréis realizar fácilmente siguiendo los pasos de este video tutorial.

REVISIÓN FILTRO DE GASOLINA

Aunque de muy sencillo proceder la inspección del filtro de gasolina es de vital importancia. El depósito de la Ural suele acumular "porquería" con el paso de los años, sobre todo en el fondo, por lo que la revisión de este sencillo elemento es algo de crucial importancia si se quiere mantener el perfecto estado de la alimentación.

REVISIÓN BUJIAS

Las bujias deben revisarse de cuando en cuando por dos motivos. Primero porque de esa forma nos hacemos una idea de como de fina está la carburación de nuestro motor.

La segunda y sobre la que versa este video, porque solo así podemos asegurar una distancia correcta entre los electrodos que garantice el óptimo tamaño de la chispa que hará explotar la "venenosa" mezcla en nuestros cilindros.

AJUSTE RODAMIENTOS

En todo tipo de motocicletas los rodamientos sufren un gran deterioro debido al ambiente en el que se desenvuelve su trabajo.

Una revisión a tiempo y su correcto ajuste puede ahorrarnos algunos sustos.

ENGRASE LINEA DE FRENOS

Tanto si utilizamos nuestra Ural por terrenos polvorientos como si no, es conveniente engrasar de vez en cuando las partes mecánicas en movimiento del sistema de freno trasero.

Unos simples chups chups harán que no aparezcan molestos chirridos y que el sistema de frenada funcione de forma precisa y cómoda.